Диагностика автомобильных дорог

Это обследование и анализ собранной информации об условиях функционирования и эксплуатации дороги, о причинах, видах неисправностей покрытия. Чтобы оценить, спрогнозировать дальнейшее состояние объекта, также оцениваются транспортные потоки.

Диагностика – это основополагающий этап управления состоянием дороги. Это последовательные действия для достижения поставленной цели и выполнения управленческих задач.

Цель

Получить полную, достоверную информацию о дорожном покрытии: состояние, условия эксплуатации, соблюдение требований законодательства в строительстве, использовании дорог общего пользования.

Виды диагностики автомобильных дорог

1. Первичная. Определяются параметры, по которым будут измеряться и оцениваться объект, транспортные потоки. Такое исследование проводится один раз в 3-5 лет. Полученные результаты часто формируют банк базовых данных.
2. Оперативная. Проводится оценка прочности дорожной одежды, ровности (поперечной, продольной), шероховатости, качества сцепного покрытия, характеристик транспортного потока. То есть, измеряются переменные показатели.

Такие исследования нужно выполнять ежегодно, чтобы дефекты, неисправности дорожного покрытия были своевременно выявлены, а после отремонтированы, т.к. это влияет на безопасность движения автотранспорта.

Этапы диагностики

Выполняются последовательно:

1. Подготовка.

Подготовка передвижных лабораторий, приборов, оборудования. Формируются рабочие группы. Происходит заготовка форм, журналов, таблиц для записи результатов. А также, проводится анализ проектной, исполнительской документации и материалов с прошлых обследований.

2. Полевые исследования.

Визуально оцениваются, осматриваются отдельные элементы покрытия. С помощью специального оборудования измеряются параметры, эксплуатационные характеристики.

3. Камеральная обработка.

Информация, полученная в результате полевых исследований еще не систематизирована. А на этом этапе происходит обработка цифровых данных, приведение к единым шкалам, размерам и формам.

4. Формирование или обновление автоматизированного банка дорожных данных (АБДД).

Для того, чтобы ускорить процесс, допускается совмещение этапов.

Исследование проводят, разбив участки дороги на части разной ширины. В них не совпадает число полос движения, отличается земляное полотно, интенсивность и состав автотранспорта. Места расположения границ частей фиксируются в документации.

При определении интенсивности, состава движения на каждой части объекта учитывают АБДД за последние 3 года. Поэтому, сразу делают наметку мест контрольного учета движения.

Результат

Выявляют участки, которые не соответствуют нормативам по состоянию и не готовы к эксплуатации.

Определяют виды, объем работ, необходимость реконструкции, чтобы повысить состояние дороги до нормативного.

Получены результаты исследования, которые являются основой для предпроектной документации и информационной базы для разработки проектов капремонта, содержания работающих объектов.

Виды диагностики, которые мы проводим в ООО «СКБ-Инжиниринг»: